众所周知，驼峰航线可谓当时抗战物资来源的唯一生命线，其穿越深山峡谷的运输难度空前绝后。
据后来统计，美国为此损失飞机1500架，牺牲优秀飞行员近3000人，中国航空公司为此也损失不少飞机和技术人才。
然而就是这样一条用千千万万优秀飞行员的生命铸就的航线，却成了某些人眼里的发财路和运送奢侈品的专用通道，其中最有名的就属军统局长戴笠。
据称戴笠专门占用驼峰航线的飞机吨位，整箱整箱地将国外的白兰地，香槟，水果等紧俏食品运往其私宅，并以此招待其座上宾和女朋友，显示自己的阔绰与能耐。
由于军统在当时势力极大，活动能力极强，也为戴笠提供了不少方便。像几千公里外阳澄湖刚开捕的大闸蟹，长江里新鲜捕获的上百条白鳝，都源源不断出现于戴公馆的宴会上，与那些军政要员大快朵颐，今醉当归。
而这在当时的大后方，是多少有钱人也不敢想象的事情，更不要说是前线的将士们了。
再比如说国军的将领们经常举办宴会，有些时候规格之高令人瞠目结舌。比如说桂军的那位白总长曾在桂林为母祝九十大寿。
仪式开始，各方要员前来相庆，黑色轿车排成长队，道路水泄不通。
而白则是用美酒佳肴招待前来贺寿的官员士绅，大宴三日，小宴不断，还招徕广州、香港以及上海各地名厨献艺。烤乳猪，炖果子狸，煨海参，烧鱼翅，炖甲鱼，连穿山甲和猴头都得以见到，可谓山珍海味，不一而足。
各宾客也胡吃海塞，狂饮纵欢，连连叫好，流连忘返。
可以想象，这些宴品放到后世仍价格不菲，而在当时的大后方，平民百姓别说吃了，恐怕一辈子都见不到。
戴与白作为彼时都是炙手可热的代表人物，权重一时。他们尚且如此，风气奢靡。那上行下效，灯红酒绿又何止此二公呢！
真的是前方浴血，后方笙歌。
而天理循环，后方紧吃之下，结果是吃不了兜着走，最后国军败退也是在情理之中的。
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